Deck: Vorwiegend im achterlichen Bereich- aber auch am Seitendeck und am Vorschiff - traten im Lack Blasen auf, der Lackgrund löste sich, die Lackierung bröselte damit ab. Zuerst waren diese Blasen nicht erkennbar, und ich hatte so bis Oktober 2002 keine Ahnung, wie weit dieser Prozess fortgeschritten war. Erst ein Fachmann öffnete mir die Augen - mit seinem Kostenvoranschlag von 12,300 € + IVA 20%. Jedenfalls wurde das Deck komplett saniert, mehrere hundert Schrauben wurden gelöst, alle Beschläge entfernt, lediglich der Mast blieb stehen. Das Entfernen der Lackschichten bis auf das Metall war eine sehr mühevolle und langwierige Arbeit. Dann reinigen, entfetten und zuerst eine Haftschicht, dann grundieren, wasserfesten Spachtel auftragen, schleifen, noch zweimal grundieren, immer mit Zwischenschliff. Das ganze Deck abschleifen, reinigen und entfetten, alles abdecken und lackieren…

Rumpf: Interessanterweise war der Rumpf von Lackschäden kaum betroffen, Schäden gab es nur im Bereich der Fenstereinfassungen sowie an einigen Stellen nahe der Reling. Durch die Verunsicherung wurde am Unterwasserschiff alles, was irgendwie verdächtig schien, bis auf das blanke Aluminium abgeschliffen, der Rest bis auf den Lackgrund. Das ergab zwar eine Menge Arbeit, aber nirgends Korrosion. Danach wurden viermal die Grundierung und zweimal das Antifouling aufgebracht.