Vorweg hat sich mein erster Eindruck bestätigt: Das Schiff ist wirklich für Langfahrten geeignet. Innen eine vorzügliche Raumaufteilung, es wirkt auch größer als es von außen den Anschein hat. Die drei Doppelkojen sind groß genug, die Staumöglichkeiten sehr gut, die Küche bietet genug Platz für Lebensmittel und Geschirr. Kühlfach ist ebenso ausreichend, Stehhöhe fast überall (ich bin 1,85 Meter groß), Ausnahme Vorschiff und WC. Am Boden des Salons eine kleine Stufe, an die man sich rasch gewöhnt. Die Salonkojen sind schmal und nur mit Leesegel zum Schlafen geeignet, das WC ist zu klein (der Fäkalientank hat noch dazu den wertvollen Schrankraum verkleinert). Der Wassertank ist unter der Vorschiffkoje, fasst 430 Liter (leider, da bei vollem Tank das Schiff merklich mehr Wasser über den Bug aufnimmt). Ideal ein großer Tisch, der an beiden Seiten abgeklappt werden kann und so den Durchgang zum Vorschiff möglich macht. Der Navigations-Tisch ist ausreichend, es gibt auch Platz für Radar, Kurzwellenfunkgerät und UKW-Gerät.

Die Decke der Innenräume ist in viele kleine Einheiten (mit Klettband befestigt) aufgeteilt und mit Skai überzogen. Dies erweist sich immer wieder als großer Vorteil, da man nachträglich ohne Aufwand diese Befestigungen lösen kann, um zusätzliche Installationen unterzubringen. Das gilt auch für die Holzverkleidungen, diese sind ebenfalls leicht zugänglich für spätere Installationen.

Die Holzarbeiten sind einfach eine Augenweide, alles aus Ulme, in bester Ausführung, so etwas gibt es schon selten. Die Lackierung der Holzteile ist sehr gut, leider ist der Lack wahrscheinlich nicht UV beständig und blätterte ab, siehe Absatz unten.

Als sehr störend empfinde ich auch, dass der Alurumpf innen nur grau grundiert wurde, egal ob im Ankerkasten, Backskisten oder unter Deck. Wäre dies dem Käufer vor dem Kauf bewusst, würde er sich sicher - auch gegen Aufpreis - für eine Lackierung entscheiden, zumal der Schutz größer und die Reinhaltung einfacher ist. Der Neuanstrich von Backskisten und Ankerkasten war nachträglich mühsam.